起亚现代只是好看,新款减配很厉害,防障钢梁都取消了，价格也不便宜，棒子的车比日系车还脆。要跟大众相同级别比，说实在的质量肯定稍差一点点，但价格相当有优势，跟速腾比相同配置差不多只有它一半的价格了。雪弗兰跟大众车比无论是质量还是省油都没有优势。你可进一下速锐官网看看，速锐用的主要配件很多都跟大众一样是国际大厂的，日本狄原模具，机器人涂漆，博世雨刮，格博华纳的涡轮，比其它国产的车配件好很多。比亚迪的车现在的质量比以前不能同日而语，不要听人不懂只要说比亚迪国产就是不好小问题多，那是以前了。还有速锐的1.5ti最大扭矩可达240牛米，比大众的1.4ti230牛米还强一点，而且都是直喷，直喷才算得上真正的涡轮增压，省油，强动力，都是1750就达最大扭矩。速锐有车载电视，气囊音箱是同级别车最多的。配制就不谈了，比亚迪的配制是其它的车没法比的，比亚迪早在2010年电子技术就是世界第一了。
自动挡高配现在8万左右，搭载1.5自吸发动机和六速双离合变速箱，发动机最大80千瓦，最大145牛米，由于速锐自重达1330千克，所以动力偏肉，但也满足日常使用，配置在同级别车内是无敌的存在，至于油耗，取决于你经常怎么驾驶和经常开什么路，高速国道市区综合会在7.5以内，如果经常纯市区或郊区，可达10以上。
速锐的性价比还是很不错的，总体来说进步也很大，配置是主要卖点。个人建议，如果您是企业主，需要一台撑门面的车，速锐不错，配置很高。如果是居家使用的话还可以考虑长安的逸动，逸动的质量要比速锐好些，性价比也很不错。
我的建议是，买车嘛，虽然大多数人关心质量问题，但是，真正了解车辆质量的人又有多少呢，我估计汽修厂的人也未必真懂，只是懂的多一些罢了。产品质量在中国几乎是一个恒久话题，汽车的质量，要看哪些？首先，汽车的材质，汽车厂不生产钢铁，钢铁的材质造车厂决定不了，甚至为了控制成本，一定程度上降低标准也难说；轮胎同样如此，其他的，比如地盘、车身、动力总成、甚至被动保护，都存在这样的问题，造车厂的大部分工作其实是组装，真正生产的都是其他工厂，除非像国外的一些厂商，他们拥有造车的全套产业，那个还相对放心点，至于国内，又有那个厂商做到了呢？包括现在好多进口车也是在国内工厂总装的，产品质量也就那么回事，就像电脑一样，用是没问题，就是兼容方面可能有问题，所以，我感觉，在中国卖的车，质量几乎在一个等级上，顶多是上下差点的问题。
速锐这个车嘛，宣传挺大，噱头也比较新颖，整车嘛，我感觉和F3啊、G3啊、L3啊，差不多，毕竟几万块的东西，加上现在的物价，以及制造成本，心里有数就行了，要说好，估计好不到哪去，反正开车遵守交规，少超速，不激烈驾驶，定期保养，车是一定散不了架的，至于其他的，想那么多也没用，比亚迪的车整体给国人的感觉也还不错，吃螃蟹的人就不要在乎螃蟹壳了。我买的和悦，7万多，之前看网上说和悦小马拉大车，时间长了影响质量，还有说和悦质量就不好，等等，目前2万公里了，不也没事，最高拉过190km/H高速，也去野地开过，也刮过，也就那样。
总结：想买就买，不用过分关心这个问题
比亚迪在自主品牌里面算中上水准个人认为仅此于帝豪长城和奇瑞之后
质量的话新车上市还有待市场考验现在来说说不准
希望对你能有所帮助。
很不错的车子，十万内的逆天车