科帕奇Captiva是雪佛兰品牌2005年在欧洲推出的新车型。它建立在通用大宇的全球中型混合SUV（Midsize crossover SUV）平台上，同一平台的车型还有欧洲市场的欧宝Antara，以及北美市场的雪佛兰Equinox、铃木XL-7等。
雪佛兰科帕奇Captiva由通用大宇在韩国生产，设计主攻欧洲市场。在中国，它归入上海通用营销体系，壮大了雪佛兰品牌的家族系列，也是雪佛兰品牌在国内的第一款进口车型。先期上市的为2.4升手动档五座舒适型和2.4升七座自动档豪华型，售价分别为22.48万元、26.58万元。3.2升V6车款计划于 2008 年下半年开始销售，预计价格区间约为31～33万元。车型定位的主要对手为目前热销的东风本田CR-V。
科帕奇的定位是中型SUV长4635mm、宽1850mm、高1720（带行李架1755）mm，轴距为2705mm。实际尺寸在同价位SUV中偏大，这是因为它要容纳三排座椅，超过1.8米的车身宽度也确保了内部空间的宽敞。
外形整体设计可谓十分丰富，车身上半截线条圆滑，车灯时髦，富有城市气息；下半截又拥有越野车的粗旷元素，配合18寸大轮圈，下盘感觉比较扎实。从整体性格来说，科帕奇的个性比较硬朗，与CR-V相比，男性化气息重一些，形象也略为稳重一些。
优点：
·同价位中为数不多的七座之选，满足大家庭用户的需要；
·车厢储物空间非常多，且使用感觉高级；
·座椅折叠方便快捷，容易操作；
·装备齐全，自动空调、音响、行车电脑等高级易用；
·18寸轮胎抓地力好，噪音较低，基本能应付各种路况；
·底盘比较扎实，通过性有同级中上水平，行走烂路令人有信心；
·3.2L V6动力系统表现顺滑，驾驶很容易上手；
·智能四驱反应较快，能在大部分情况下避免轮胎打滑；
·底盘自动调平功能很实用；
·提供车身稳定、防翻车及下坡控制等电子功能，提升了各种路况的主动安全性。
缺点：
·油门踏板初段过轻，日常低速驾驶时右脚易疲劳；
·转向系统虚位较大，行驶公路时方向指向不够准确，削弱高速的信心；
·过弯操控乐趣不及同级的轿车化SUV；
·2.4L发动机在2千转以下时扭力较弱，需要掌握合适挡位行车（手动版），否则易熄火；
·手动挡车型配置过于简单，卖点较少。
科帕奇的五座2.4L版本，首要对手是东风本田CR-V，后者出色的销售表现很大程度因为开拓了一大批原本不属于SUV的客户；相比之下，科帕奇宣扬比“比CR-V更SUV”，其实意味着它还是没有逃离较传统SUV的定位，因此追捧者未必有CR-V那么多。从形象和使用感受来说，科帕奇比较阳刚，男人应该会比较喜欢，论“女性缘”则依然不及CR-V。
七座的3.2L版本，最门当户对的对手是现代新胜达（2.7V6发动机），两者都是韩国原产进口，都是七座，都采用V6发动机。与新胜达相比，科帕奇的SUV特性更强，车厢功能性也稍胜。
正如在底盘特性上强调“全路况”而不特别追求操控乐趣一样，科帕奇的整体设计思想，是注重实际使用中的全面表现。也许它的风格不及某些对手前卫时髦，内饰不及某些对手时尚豪华，操控和性能不及某些对手精彩凌厉，但它是一部比较忠实的汽车，几乎什么功能都能为你提供，好用得很。从这个角度说，科帕奇的卖点多、用途多，性价比也算比较高。
总体评价：这车性价比相当高！
你会问科帕奇证明你还是比较懂车的··没有被小日本的本田CRV唬住···科帕奇全车进口的·它属于全路况SUV，汲取雪佛兰70年纯正SUV精髓·当然就像楼上说的·肯定是没有Q7 昂科雷 路虎之类的好··但你要想想它才多少钱··超强的性价比·并且雪佛兰还是世界上第一个创造SUV的人··参数什么的我也不跟你说了··你肯定知道··同等价位的车里面它比那些花拳绣腿的车好多了··但它也有缺点··它是纯进口车·市场保有量比较低··所以维修费用要大···它的实际油耗磨合期间13~~15左右（关键还是你怎么开）首保过后耗油量13左右·
首先，科帕奇有七座。其次雪佛兰是美国的品牌，美国车最大的特点就是敦实，实在，舍得用铁皮，从1.85吨的车重就可以看出来，而且双前防撞钢梁非常厚实，地盘也是专门设计的，非常整体和敦实，安全性极高！楼主之前做过功课的话肯定了解科帕奇是出自韩国大宇，所以很好的吸收了韩国车的舒适性和电子产品，黑科帕奇的人会说挂着羊头卖狗肉，实际上科帕奇是吸收了韩国车和美国车优势于一体的一款性价比相当高的车，当然，什么都不是完美的，2.4的发动机托起这个1.85吨的大家伙加上里面坐的7个人动力性上只能说是够了，想要踩油就给力的话比轿车肯定差得远！
再一个缺点就是油耗相对偏高一点，但是SUV加上本身比较重还是非常可以理解的，官方油耗是10.7，网友油耗是11.5左右！
刚才很客观评价了这款科帕奇，但是我觉得还是非常值得购买！
所以请楼主借鉴考虑一下。
您好，雪佛兰科帕奇这车空间比较大，价格相对不贵，但是基本没有什么越野能力，车子比较费油，车子的保值律也很一般。